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濟 南 錦 盛 鋁 業(yè) 有 限 責 任 公 司

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化解電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩 材料替代之路越走越寬

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鋁是僅次于鋼鐵的第二大金屬材料。由于其優(yōu)良的結構及功能方面的特性,同時(shí)結合鋁及其合金材料性能的改善和提高,其應用范圍不斷擴大,“以鋁代鋼”“以鋁節木”“以鋁節銅”等材料替代應用也是化解電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩的有效抓手。不過(guò),當前我國鋁應用水平與發(fā)達國家仍有較大差距,面臨其他材料替代的競爭。因此,要加快服務(wù)模式創(chuàng )新,把鋁應用輕質(zhì)、節能、生態(tài)、循環(huán)的特性進(jìn)一步發(fā)揮出來(lái),把我國鋁應用推向新階段——


航天航空、交通運輸、家用電器、鍋碗瓢盆……近年來(lái),在國家政策推動(dòng)下,我國鋁應用領(lǐng)域的覆蓋面越來(lái)越廣。在近日由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )主辦的2018年擴大鋁應用高層論壇上,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳全訓表示,我國推廣鋁應用不僅有著(zhù)扎實(shí)的工業(yè)基礎和廣闊的消費前景,而且在交通運輸領(lǐng)域“以鋁代鋼”、建筑領(lǐng)域“以鋁節木”、電力領(lǐng)域“以鋁節銅”等都是化解電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩的有效抓手。


擴大應用成效顯著(zhù)


鋁是僅次于鋼鐵的第二大金屬材料。由于其優(yōu)良的結構及功能方面的特性,同時(shí)結合鋁及其合金材料性能的改善和提高,其應用范圍不斷擴大。統計顯示,在我國現有的124個(gè)產(chǎn)業(yè)中,與鋁相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有113個(gè)?梢哉f(shuō),在鋁的全生命周期中,其優(yōu)良的輕質(zhì)與循環(huán)使用性能給許多行業(yè)帶來(lái)了巨大的社會(huì )環(huán)境效益,并得到了越來(lái)越廣泛的認可。


“自2012年以來(lái),我們始終緊緊抓住擴大鋁的應用不放松,每年找準一個(gè)突破口,6年6個(gè)主題,從全鋁掛車(chē)、鋁合金電纜、鋁合金建筑模板、鋁合金圍護板、新能源城市公交鋁合金車(chē)身到鋁制家具,從交通領(lǐng)域、電力領(lǐng)域到建筑領(lǐng)域,從工業(yè)走入家庭,持續給鋁消費不斷注入新活力!标惾栒f(shuō),2018年是我們推出擴大鋁應用的第7年,從跟蹤的情況看,擴大應用的成效非常顯著(zhù)。


截至目前,我國鋁合金廂式貨車(chē)從推廣時(shí)的20多輛增至2萬(wàn)多輛,受到京東、順豐、申通等大型物流企業(yè)青睞,并實(shí)現批量出口;鋁合金油罐車(chē)從零起步,當前鋁化率已超過(guò)10%;鋁合金模板應用比例從推廣時(shí)的3%提升到目前的20%,用鋁量接近300萬(wàn)噸;借“政府補貼新能源車(chē)輛”的東風(fēng),鋁合金新能源公交車(chē)從零開(kāi)始增至目前的3.5萬(wàn)多輛;鋁制家具憑借綠色環(huán)保零甲醛、耐腐蝕、殘值高等優(yōu)良性能,受到高度關(guān)注,商鋪已入駐紅星美凱龍、居然之家,僅在剛起步的1年多時(shí)間里,鋁消費量就超過(guò)5000噸,第二代鋁制家具已經(jīng)悄然亮相;鋁合金過(guò)街天橋全國已建成50座,在建20座,還有很多在規劃中。


“我們不能因此滿(mǎn)足止步,還要看到差距和不足!标惾柋硎,當前我國鋁應用水平與發(fā)達國家仍有較大差距,不僅體現在人均消費量上,更體現在消費結構的差異上。在擴大鋁應用的同時(shí),還面臨一些領(lǐng)域其他材料替代的競爭。要加快服務(wù)模式創(chuàng )新,把鋁應用輕質(zhì)、節能、生態(tài)、循環(huán)的特性進(jìn)一步發(fā)揮出來(lái),把我國鋁應用推向新階段。


替代空間尤為廣闊


事實(shí)上,由于鋁金屬的特殊性,其在很多領(lǐng)域都具備巨大的替代空間。


近年來(lái),隨著(zhù)環(huán)保意識的普及和科技的進(jìn)步,很多行業(yè)都逐步向“綠色化”轉型,家具行業(yè)也不例外!颁X家具比刨花板、纖維板等更加環(huán)保,也杜絕了生產(chǎn)及安裝過(guò)程中應用膠黏劑產(chǎn)生的甲醛,且鋁材可以回收再次利用,是循環(huán)經(jīng)濟的范例!敝袊揖邊f(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)池敏華表示,2017年鋁家具以其自身優(yōu)勢,呈現迅速發(fā)展態(tài)勢。


截至2017年底,我國家具行業(yè)規上企業(yè)共有6000家,其中金屬家具制造企業(yè)998家,占16.63%,同比增加47家。金屬家具制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入在行業(yè)內占比僅次于木制家具,居第二位。


汽車(chē)輕量化不僅可以降低能耗,節約有限的能源,還可以減少環(huán)境污染,提高駕駛性能,已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的主攻方向之一。專(zhuān)家趙丕植透露,中國汽車(chē)輕量化的序幕已經(jīng)拉開(kāi),新能源汽車(chē)正在加速鋁合金板材的應用,覆蓋件用鋁合金板材市場(chǎng)規模2017年達到10萬(wàn)噸、2020年將超過(guò)30萬(wàn)噸,汽車(chē)板用量2020年也將超過(guò)100萬(wàn)噸。


隨著(zhù)技術(shù)的快速進(jìn)步,鋁合金在船舶上的推廣應用問(wèn)題也已經(jīng)得到解決。采用全鋁結構船舶,重量可減少近40%,提高穩定性和快速性,節省燃油,增加載重量,延長(cháng)使用壽命,大幅提高運營(yíng)利潤。


山東叢林凱瓦鋁合金船舶有限公司總經(jīng)理助理牟慶濤認為,保守估計國內未來(lái)鋁合金公務(wù)艇、工作船的市場(chǎng)需求在5000艘,市場(chǎng)規模在400億元;未來(lái)5年內各類(lèi)鋁合金休閑船、游艇市場(chǎng)需求約10000艘,市場(chǎng)規模70億元。此外,我國是世界上漁船數量zui多的國家,有近10萬(wàn)艘可更新?lián)Q代的空間,若國家出臺政策支持或補助,市場(chǎng)前景十分廣闊。


提質(zhì)增效培育優(yōu)勢


擴大鋁應用雖是老問(wèn)題也是新生事物,由于缺乏了解,綜合性?xún)r(jià)比更優(yōu)的鋁產(chǎn)品在進(jìn)入很多傳統領(lǐng)域時(shí)往往不容易被接受!斑@些年擴大鋁應用的實(shí)踐,促進(jìn)了行業(yè)從材料供應商向整體解決方案供應商的轉變,但總體上還是以材料供應為主,下游用戶(hù)認可與接受程度如何,是鋁材料能否進(jìn)入的關(guān)鍵!标惾栒f(shuō),下一步更要在行業(yè)外強化正面宣傳,讓下游使用方、中間采購方、產(chǎn)品設計方,了解相關(guān)行業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品,逐步建立起緊密的聯(lián)系機制和信任機制。


擴大鋁應用,很多時(shí)候是在新的領(lǐng)域采用新的產(chǎn)品來(lái)替代原有產(chǎn)品,質(zhì)量是擴大應用的根本保障,必須在用戶(hù)中樹(shù)立良好的質(zhì)量形象和市場(chǎng)口碑!叭绻覀儧](méi)有把自己的工作做扎實(shí),產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān),批次質(zhì)量不穩定,服務(wù)意識不到位,出現一次質(zhì)量問(wèn)題,就有可能導致前功盡棄,嚴重傷害市場(chǎng)信心,甚至喪失市場(chǎng)!标惾柼寡。


在今年7月份舉行的中國國際鋁工業(yè)暨上海國際工業(yè)材料展覽會(huì )上,很多鋁企業(yè)都展出了汽車(chē)輕量化產(chǎn)品。但是,高強度超薄鋼板、各種碳纖維材料、新型復合材料、新型塑料以及鎂合金新產(chǎn)品等也都開(kāi)始在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域展開(kāi)競爭。擴大鋁應用既要注重量大面廣,還要注重差異化發(fā)展。在量大面廣的應用領(lǐng)域取得進(jìn)展,對擴大應用的帶動(dòng)作用會(huì )很大。同時(shí),企業(yè)還要結合自身特點(diǎn),不要忽視個(gè)性化、高端化、小批量、多批次的需求。這方面對技術(shù)創(chuàng )新的要求更高,產(chǎn)品的附加值也更大!盁o(wú)論是量大面廣的領(lǐng)域,還是差異化、個(gè)性化領(lǐng)域,都要堅持持續創(chuàng )新,爭取傳統領(lǐng)域不斷鞏固,新興領(lǐng)域不斷突破!标惾栒f(shuō)。


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